Российские эксперты и международное сотрудничество: Итоги VIII Всемирного Транспортного Конгресса
26-27 июня 2024 г. сопредседатель Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов НОПСМ, член Правления Международного транспортного альянса «Один пояс – один путь» (BRITA), ведущий сотрудник кафедры «Мировая экономика» РЭУ им. Г.В. Плеханова Станислав Леонидович Мамулат, совместно с представителями российских транспортных университетов и Российской Инженерной Академии, принял участие в VIII Всемирном транспортном конгрессе (World Transport Convention, WTC-2024) в Циндао (КНР) по приглашению Харбинского института технологий (Harbin Institute of Technology).
Помимо пленарного заседания и многочисленных встреч с более, чем 50 000 посетителей, в рамках WTC-2024 прошли более 60 тематических форумов, включая Китайско-Российский Форум Устойчивого Транспорта (China-Russia Sustainable Transportation Forum), в котором прозвучали доклады представителей МАДИ, РУТ МИИТ, ДВГУПС и Российской Инженерной Академии с Российской стороны и Школы транспортных наук и инжиниринга Харбинского университета технологий (School of Transportation Science and Engineering of Harbin Institute of Technology), Университета Тунци (Tongji University) Университета Науки и Технологий Чанша (Changsha University of Science&Technology).
Доклад Станислава Леонидовича Мамулата «Роль международного научно-технологического сотрудничества в сфере транспорта для устойчивого развития «Одного пояса и пути» затронул вопросы развития новых форматов международного научно-технического сотрудничества в момент празднования первого юбилея Международного Транспортного Альянса «Один пояс – один путь» (пять лет с момента подписания учредительной декларации в 2019 году). Основные тезисы доклада стали созвучны главному девизу форума WTC-2024 «Новый транспорт в изменении» и лейтмотиву пленарного заседания – «Стратегии опережающего развития интеллектуальной и инновационной транспортной инфраструктуры», а в международном аспекте – опережающего устойчивого развития инфраструктуры международных транспортных коридоров «Одного пояса и пути». По мнению докладчика «Важность развития транспортной инфраструктуры для развития торговых связей Евразии заслуживает рассмотрения на межправительственном уровне…, а перспективным форматом организации могла бы стать специализированная программа совместных прикладных исследований и разработок в сфере развития транспорта и инфраструктуры, проводимых научно-образовательными или научно-исследовательскими учреждениями Китая, России и других стран пояса и пути».
Подводя итоги Китайско-Российского Форума Устойчивого Транспорта, участники пришли к мнению о необходимости его регулярного ежегодного проведения, а также о целесообразности планирования встреч участников в Москве до конца 2024 года.
